Náplň GT22 736210-0006 JMC Truck JX493

Stručný opis:

Nová kazeta GT22 736210-0006 pre nákladné auto JMC s motorom JX493


Detail produktu

Štítky produktu

Náplň GT22 736210-0006 JMC Truck JX493

Materiál
TURBÍNOVÉ KOLESO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLESO: C355
LOŽISKO: HT250 GARY IRON

Číslo dielu 736210-5006,736210-0006
Predchádzajúce verzie 7362105006,7362100006
OE NO. 1118300 TAR, 1118300SBJ
Turbo model GT22
Aplikácia JMC
Motor JX493
Palivo Diesel
Turbínové koleso (Ind. 42,68 mm, Exd. 50,3 mm, 9 čepelí)
Comp.Koleso (Ind. 41,46 mm, Exd. 56 mm, 6+6 lopatiek, Superback)

Aplikácia

Nákladné auto JMC s motorom JX493

Poznámka

Čo je to MFS kompresorové koleso?
Obrábané z pevných kompresorových kolies sa stávajú čoraz obľúbenejšími, keďže tieto novinky od OE stále prichádzajú na trh s náhradnými dielmi.Kolesá sú plne opracované a vyvážené na poprednom 5-osovom obrábacom zariadení a presne vyvážené na plne automatizovaných vyvažovacích staniciach s automatickou korekciou.

Ako je to s dodacou dobou?
- Vzorová objednávka: 1-3 dni po prijatí platby.
-Objednávka na sklade: 3-7 dní po prijatí platby.
-OEM objednávka: 15-30 dní po prijatí zálohy.

Popredajné služby
1. Jednoročná záruka
2. Zaregistrujte reklamáciu v prípade, že nájdete nejaké chybné príslušenstvo, ktoré je v záruke, reklamáciu spracujeme a v ďalšej objednávke vám pošleme nové položky na výmenu, ako skúsený výrobca si môžete byť istí kvalitou a popredajným servisom .

Aké sú bežné príčiny zlyhania turbodúchadla?
● Znečistený olej
● Špinavý olej
● Nedostatok mazania
● Nízky tlak oleja
● Zalomenie v prívodnom potrubí oleja
● Upcháva prívod oleja
● Upchaté čističe vzduchu
● Spadnutie hadicových spojov
● Poddimenzované vzduchové potrubia
● Dlhší chod motora na voľnobeh
● Pretankovanie
● Vypnutie horúceho motora
● Nesprávne nainštalované tesnenia
● Matice a podložky spadnuté do výfukového systému

Aký je rozdiel medzi vodou chladenými a vzduchom chladenými ložiskovými telesami?
Chladenie vzduchom: Okolitý vzduch a olej fungujú ako chladiaci mechanizmus.Vodou chladené: Vysokoteplotné aplikácie potrebujú dodatočné chladenie, aby fungovali efektívne – častejšie používané v benzínových aplikáciách.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju