Turbodúchadlo HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
Turbodúchadlo HX40W 4049949 4955895 Cummins Komatsu Pegasus ISL
• Zaručené presné prispôsobenie pre jednoduchú inštaláciu
• 100 % ÚPLNE NOVÉ náhradné turbo, prémiová kvalita ISO/TS 16949 – testované, aby spĺňalo alebo prekračovalo špecifikácie OEM
• Navrhnuté pre vysokú účinnosť, vynikajúcu trvanlivosť, nízke chyby
• Vzorová objednávka:1-3 dni po prijatí platby.
• Objednávka na sklad: 3-7 dní po prijatí platby.
• OEM objednávka:15-30 dní po prijatí zálohy.
Balenie obsahuje:
• 1 x súprava turbodúchadla
• 1 X certifikát o teste vyváženia
Číslo dielu | 4049949 |
Predchádzajúce verzie | 4049950, 4049950H |
Číslo OE | 4955895, 495589500, 4955895H |
rok | 2008- |
Popis | Cummins Komatsu Industrial, Truck |
Turbo model | HX40W |
CHRA | 4030874 (4032651, 4031325, 4032695, 4027949) |
Motor | Pegasus ISL, ISL |
Výrobca motora | Cummins |
Palivo | Diesel |
Výtlak | 8,9 l, 8300 ccm |
Uhol α (kryt kompresora) | 183º |
Uhol β (skriňa turbíny) | 15º |
Ložiskové puzdro | 4030886 (3537112, 3593878, 4038197) (chladené olejom) |
Turbínové koleso | 4039489 (3596226, 4050572) (Ind. 76, mm, Exd. 64, mm, Trm 10,16, 10 čepelí) |
Comp.Koleso | 4035380 (4035879, 4035380H, 4044562) (Ind. 60. mm, Exd. 84.9 mm, Trm 5.84, 7+7 blades, Superback) |
Zadná doska | 3530923 (1154351300) |
Číslo tepelného štítu | 3519304 (3519302) (1152301340) |
Súprava na opravu | 4027448 (3575169, 4032051)(1153035751)(malý) |
Akčný člen | 4030786 |
Nastavenie odpadovej brány (tlak) | 0,5-1,04/0,33-1,27 bar |
Nastavenia Odpadová brána (výťahová šachta) | 2,42 mm |
Vrchný kryt turbíny s tesnením | 3537960 |
Súprava tesnení | 3545575 (1900100057) |
Tesnenie (vstup do turbíny) | 409039-0000 (210022-0000) |
Tesnenie (výstup oleja) | 210060 (409267-0003, 409267-0002, 129120, 201048, 3500682, 3709738, 3519763, 9738, 9988, 1S21906, 1S21906, 004,004 2, 311585, 210018-0000)(1900000025) |
Aplikácie
2008- Cummins Komatsu Industrial, Truck Pegasus Truck s motorom ISL
Súvisiace informácie
Upozornenie: Najprv uvoľnite pripojenie turbíny, pretože kryt kompresora pomôže ochrániť koleso kompresora pred poškodením v prípade, že bude znovu použiteľné.Taktiež sa uistite, že nepoužívate dostatočnú silu s kladivom, aby ste natiahli CHRA vo vnútri skrine turbíny tak, že by sa poškodilo koleso turbíny pri kontakte so skriňou turbíny pri vyberaní.Zaseknutie týchto častí môže spôsobiť, že k tomu dôjde.Keď sa strana turbíny uvoľní z ložiskového telesa, držte V-pásik alebo pár skrutiek na mieste, aby ste pridržali ložiskovú skriňu pripevnenú k turbínovej skrini, ktorá by mala byť stále zaistená vo zveráku.V opačnom prípade by vám zostava mohla pristáť na nohe a/alebo spôsobiť ďalšie poškodenie zostavy.Rozbité kusy sa zvyčajne neakceptujú ako dobré jadro pri kúpe náhradných jednotiek.Strata dobrého základného kreditu môže stáť stovky dolárov!Odskrutkujte skrutky krytu kompresora alebo V-pásku a opatrne zdvihnite kryt kompresora z vodiaceho krytu ložiska.Mäkká palička môže byť užitočná v závislosti od modelu a dizajnu, pokiaľ ide o to, či je tesnenie O-krúžku alebo nie.Dávajte pozor aj na odstránenie krytu kompresora, aby sa nezachytil s kolesom.