Náplň TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Volvo S40 DV6B

Stručný opis:

Nová kazeta TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Pre Volvo S40 / V50 1,6-litrový motor DV6B DV6ATED4


Detail produktu

Štítky produktu

Náplň TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Volvo S40 DV6B

Materiál
TURBÍNOVÉ KOLESO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLESO: C355
LOŽISKO: HT250 GARY IRON

Číslo dielu 49173-08770
Výmenné číslo 49173-08765, 49173-08750, 49173-08765, 49173-08781, 49173-08760
Číslo OE 1401402902, 1000050127
Turbo model TDO25S2, TDO25S2-06T/4,
Ložiskové puzdro 49173-20432 (49173-20433) (chladené olejom) (1401402451, 1900011158C)
Turbínové koleso 49173-07505 (Ind. 37,03 mm, Exd. 27,71 mm, Trm 4,57, 11 čepelí) (1401402437, 1100016218)
Comp.Koleso 49173-00015 (Ind. 28,98 mm, Exd. 40, mm, Trm 4,08, 6+6 čepeľ, Flatback)(1401402402, 1200016311)
Zadná doska 49173-07506 (1401402301, 1800016052)
Číslo tepelného štítu T401-4701 (2030016065)

Aplikácie

Citroen, FORD, Volvo, Peugeot

Mitsubishi TDO25S2-06T/4 Turbo:
49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07500, 49173-07501, 479173, 479173 3-07504, 49173-07505, 49173-07506, 49173- 07507, 49173-07508, 49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518, 49173-07523, 49523-3 79523 4, 49173-07526, 49173-07527, 49173-07528

Súvisiace informácie

Mal by som upgradovať svoj wastegate a aké výhody by mi to poskytlo? 
Existuje niekoľko rôznych vylepšení pre wastegate, ktoré pomôžu vyriešiť rôzne problémy.Aktualizácia ovládača wastegate na vyššiu verziu umožní vyšší prah zosilnenia.Napríklad, ak má turbo pohon 11 PSI, s dobrým regulátorom zvýšenia môže byť normálne nastavený na približne 19-20 PSI, ale nie nižší ako 11 PSI.Pohon 15 PSI sa dá ľahko nastaviť na 23-24 PSI, ale opäť nie nižší, ako je jeho uvedený statický tlak.K dispozícii sú tiež pretekárske pohony pre 19, 24 a 29 PSI.Opakom tohto scenára problému/upgradu je turbo, ktoré umožňuje zvýšenie výkonu nad cieľový bod.V niektorých prípadoch môžu veľmi voľne tečúce výfuky v kombinácii so správnymi podpornými modulmi a horúcou melódiou spôsobiť, že turbá nebudú schopné správne odvetrávať cez wastegate.Stav, ktorý umožňuje vozidlu pokračovať v zosilňovaní nad rámec svojho cieľa, dokonca aj s klapkou vypúšťacej klapky v úplne otvorenej polohe, sa nazýva „posilnenie“.Boost creep možno zmierniť niekoľkými metódami;turbínová spona môže umožniť, aby cez lopatky turbíny prešlo o niečo viac vzduchu, v niektorých prípadoch môže pomôcť preladenie auta na trochu bohatšiu zmes a v niektorých prípadoch je možné odstrániť klapku štandardnej veľkosti, otvor zväčšiť a zväčšiť, efektívnejšiu klapku nainštalovanú na jej mieste.V niektorých prípadoch to bude vyžadovať preladenie, najmä ak ovládanie zosilnenia ovláda počítač.Väčšia klapka vo väčšine prípadov pomôže eliminovať udalosti zosilnenia tečenia;na niektorých turbodúchadlách IHI to však môže spôsobiť potrebu dodatočnej práce.IHI sú citlivejšie, takže na niektorých z týchto turb bude potrebné zmeniť „pilulku“ obmedzovača vo vákuovom potrubí ovládača wastegate na inú veľkosť, aby sa prispôsobila zmenenému pracovnému cyklu ovládača spôsobenému väčšou klapkou.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju