Kazeta KTR90 6506215010 6506215020 Komatsu Bager WA450

Čo jeEGTa preco je to na turbo autach dolezite?

EGT znamená teplotu výfukových plynov.Pri každom spaľovacom motore má plyn vystupujúci z motora niekoľko stoviek stupňov, avšak pri turbomotoroch je táto teplota zvyčajne vynútená vyššie.S obmedzujúcim výfukovým potrubím a extrémnymi podmienkami spaľovania spôsobenými vysokovýkonnými turbodúchadlami môže EGT často prekročiť 900 stupňov Celzia.Pri týchto teplotách sa materiály v motore a turbe môžu poškodiť alebo úplne zlyhať.Pri navrhovaní alebo zmene nastavenia turba je veľmi dôležité zabezpečiť, aby sa EGT udržalo v bezpečných medziach.

Bolo mi povedané, že moje turbo je chladené vodou - čo to znamená?
Každé turbo je mazané olejom, ktorý preteká cez jeho ložiská a slúži aj na odvod prebytočného tepla z turba.Niektoré turbá, častejšie tie, ktoré sa nachádzajú na sériových osobných vozidlách ako na aftermarketových jednotkách, sú tiež chladené pomocou vodného plášťa, ktorý obklopuje stredový kryt.Voda sa odoberá z chladiaceho systému motora a prechádza cez plášť, aby odvádzala dodatočné teplo.

Prečo je udržanie turba také dôležité?
Pretože turbá pracujú pri extrémnom namáhaní a extrémnom teple, je dôležité, aby si udržiavali veľmi vysoké tolerancie, aby sa zabránilo ich samodeštrukcii.Veľmi vysoká teplota v turbe môže priamo poškodiť niektoré časti, avšak k veľkému poškodeniu teplom zvyčajne dochádza po vypnutí motora.Vďaka tomu, že turbá sú konštruované prevažne z liatiny, veľmi efektívne absorbujú teplo z motora.Olej, ktorý zostal namočený okolo ložísk, sa týmto teplom pripečie, čo spôsobí tvorbu malých, ale abrazívnych kúskov uhlíka.Tento uhlík sa opotrebuje na ložiskách, čo môže viesť k poruche turba.