Náplň RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
Náplň RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
Materiál
TURBÍNOVÉ KOLESO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLESO: C355
LOŽISKO: HT250 GARY IRON
| Číslo dielu | VA820014 |
| Turbo model | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
| V-SPEC.s | CI38, CI53, CI69 |
| Turbínové koleso | (Ind. 50,07 mm, Exd. 61,03 mm, 11 čepelí) |
| Comp.Koleso | (Ind. 36,8 mm, Exd. 58,92 mm,10Čepele) |
Aplikácie
ISUZU
Turbo IHI RHB6A:
NB190022, NB190027, VA14001
OE číslo：
8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 891,83416511 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220,
Súvisiace informácie
Ako teda zabrániť tomuto zlyhaniu?
Turbo prežije mnoho desiatok tisíc kilometrov jazdy, ak sa oň bude starať.Jednoduchým pravidlom je zabezpečiť, aby sa motor pred vypnutím nechal krátkodobo bežať na voľnobeh, najmä ak bol silne zatlačený alebo pretekaný.Ponechaním na voľnobeh zabezpečíte odvod tepla preč od turba.Vodou chladené turbá sú v tomto smere zvyčajne lepšie, keďže vodný plášť veľmi efektívne absorbuje prebytočné teplo.Ich prevádzka je však po vypnutí motora stále obmedzená, pretože voda už necirkuluje okolo chladiaceho systému.
Musím potom použiť turbo časovač?
Nie nevyhnutne.Starostlivé návyky údržby, ako napríklad zabezpečenie chodu motora na voľnobeh pred vypnutím, postačia na to, aby sa turbo nezničilo prehriatím.Turbo časovač je však oveľa pohodlnejší spôsob, ako zabezpečiť, aby sa to stalo bez toho, aby ste museli čakať pri každom vypnutí motora.
Aha, ale mám medzichladič, takže nemusím chladiť turbo!
Sadnite si prosím do zadnej časti triedy.Intercooler nijakým spôsobom netvaruje ani nenapomáha chladeniu turba.Funkciou medzichladiča je znížiť teplotu stlačeného vzduchu vychádzajúceho z turba pred vstupom vzduchu do motora.Typickým čistým efektom medzichladiča bude mierne zvýšenie zaťaženia turba, nie jeho zníženie.
