Náplň HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Náplň HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Materiál
TURBÍNOVÉ KOLESO: K418
KOMPRESOROVÉ KOLESO: C355
LOŽISKO: HT250 GARY IRON
| Číslo dielu | 4027436 |
| Výmenné číslo | 4027436H |
| Turbo model | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| Turbínové koleso | 3519336 (3595832) (priemer 70 mm, priemer 60 mm, 12 čepelí) (1152301435) |
| Comp.Koleso | 3599650/3599594 (Ind. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 blades, Superback) |
Aplikácie
Cummins Industrial Rôzne
Turbosúpravy Holset HX35W:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3596991, 3593599, 3593599, 3593599 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 35997930, 3 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036398, 40363655 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
Súvisiace informácie
Zlepšia úpravy motora a výfuky s veľkým priemerom výkon môjho vozidla?
Mnohé úpravy motora zvýšia výkon vozidla nad továrenské špecifikácie.Tieto úpravy spôsobia väčšie namáhanie turbodúchadla a môžu spôsobiť predčasné zlyhanie.
Jednou z najbežnejších úprav príliš veľa vozidiel je výfukový systém.Väčší výfukový systém (Big-Bore) je jednou z najlacnejších a najjednoduchších metód zvýšenia výkonu motora.To znižuje protitlak výfukových plynov a umožňuje zvýšenie prietoku plynu cez turbodúchadlo.Problém je v tom, že pôvodné turbodúchadlo bolo navrhnuté tak, aby fungovalo na tomto motore so známym prietokom plynu a protitlakom.Ak sa prietok plynu zvýši, odpadový ventil nemôže vyliať dostatok prúdu plynu a rýchlosť hriadeľa rotora turbíny sa zvýši, čo vedie k situácii prekročenia rýchlosti / nadmerného výkonu.Prekročenie rýchlosti bude mať za následok predčasné zlyhanie turbodúchadla.Toto sa často prejaví vo forme zlyhania axiálneho ložiska (preťaženia);Porucha kolesa kompresora (prekročenie rýchlosti);Zlomenie hriadeľa (pulzné rázové vlny).
Iné úpravy, ako napríklad vylepšenia počítačového čipu, môžu spôsobiť pretankovanie, čo môže viesť k tomu, že palivo bude stále horieť, keď sa otvorí výfukový ventil.To spôsobuje nadmerné tepelné zaťaženie turbodúchadla.Po uvedení na trh regulátory zvýšenia tlaku a ovládače odvzdušňujú ventily svojou povahou môžu umožniť nadmerné zvýšenie (pretáčanie), čo spôsobí predčasné zlyhanie turbodúchadla.
