Nová kazeta GT2256LMS 704136-0003 8973267520 pre nákladné auto Isuzu NPR s motorom 4HG1-T Euro-1
Video
Nová kazeta GT2256LMS 704136-0003 8973267520
| Číslo dielu | 704136-5003S |
| Predošlá verzia | 704136-0003, 704136-0001, 704136-0002, 704136-3 |
| OE číslo | 8973267520, 8972083520, 8972083521, 8971784860, 8-9732-675-20, 8-9720-835-20 |
| rok | 1999- |
| Popis | Ľahké nákladné auto Isuzu NPR |
| CHRA | 431876-0145 (431876-5145S) |
| Turbo model | GT2256LMS, GT2256MS |
| Turbínové koleso | 435737-0024 (447890-0003) (Ind. 50,21 mm, Exd. 43, mm, 9 čepelí) |
| Comp.Koleso | (Ind. 41,47 mm, Exd. 56, mm, 6+6 lopatiek, Superback) |
| Zadná doska | 430735-0001 |
| Tepelný štít / Plášť | 443594-0001 |
| Súprava na opravu | 709143-0001 (200423-0000, 707903-0002) (Dynamické tesnenie) |
Aplikácie
1999- Isuzu Truck NPR s motorom 4HG1-T Euro-1
SÚVISIACE INFORMÁCIE：
Dvojité turbá na Subarusoch vidno len zriedka.Hoci neexistujú žiadne oficiálne čísla, dalo by sa hádať, že suma sa dá spočítať na jednej ruke.Dôvodom vzácnosti sú náklady, prispôsobenie a ladenie, ktoré je spojené s týmto typom nastavenia.Toto je určite niečo, čo by človek chcel prenechať profesionálovi.Vyžaduje si to obrovské množstvo výroby, starostlivé plánovanie a čas na spoľahlivé vykonanie.Okrem montáže je kritické aj ladenie, pretože turbá majú tendenciu medzi sebou bojovať, aby zistili, ktoré z nich dokáže natlačiť do motora najviac vzduchu.To platí najmä pri vyšších úrovniach zosilnenia a je to niečo, čo vyžaduje skutočného profesionála, aby mechanicky izoloval a/alebo elektronicky ladil.
